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2017f1美国站正赛_【2017f1有几支参赛车队】2017年f1车队和车手名单 最新2017f1车手阵容分析

足球视频 | 2019-05-09 | 阅读:
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  2017f1哪个车队厉害?2017赛季f1车手名单有哪些?2017f1车手阵容如何?小编整理了最新2017f1车手阵容分析和2017年f1车队和车手名单,欢迎阅读!

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  以下为2017赛季F1车手阵容:

  1、梅赛德斯:汉密尔顿、博塔斯

  2、法拉利:维泰尔、莱科宁

  3、红牛:里卡多、小维斯塔潘

  4、迈凯轮:阿隆索、范多恩

  5、威廉姆斯:马萨、斯托尔

  6、雷诺:霍肯伯格、帕尔默

  7、红牛二队:科维亚特、小塞恩斯

  8、印度力量:佩雷兹、奥康

  9、索伯:埃里克森、维尔莱茵

  10、哈斯车队:马格努森、格罗斯让

  2017赛季F1各车队车手阵容分析

  夏休期已然到来,每年到了这个时间段正是转会流言满天飞的时候。随着三大车队梅赛德斯,法拉利和红牛都已经和各自车手完成续约,大车队的格局已经尘埃落定,但其他车队似乎却并不着急,像迈凯伦车队这样的传统豪门已经表示9月份之后才会宣布明年的车手阵容。那么,根据目前的流言来看,明年的车手阵容到底会是什么样呢?小编带你一一分析。

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  威廉姆斯车队

  威廉姆斯车队的两位车手都还未和车队续约,目前转会市场最大的流言也正是出自这支车队,有传言称F1目前资历最老的车手巴顿将会在明年接替马萨的位置,车队领队克莱尔-威廉姆斯也毫不避讳的说,巴顿是一个非常吸引我们的目标,如此看来,无论是马萨和博塔斯谁离队,巴顿都是吸引威廉姆斯的目标。当然巴顿的薪酬对于威廉姆斯车队来说是个大问题,但论经验来说,巴顿绝对是围场上独一无二的“老江湖”。

  威廉姆斯车队的第二个目标,是现在效力于印度力量车队的佩雷兹,90年出生的墨西哥车手正是当打之年,在今年的摩纳哥站和巴库站佩雷兹两度登上领奖台,也保持了最近5年每一年都有领奖台入账的战绩,更重要的是,有着墨西哥电信集团的支持,威廉姆斯车队在资金问题上也可以稍稍松口气。但是想要佩雷兹,最大的阻碍毫无疑问就是印度力量车队放不放人,毕竟成绩不错,又可以带来资金赞助的车手少之又少,威廉姆斯车队要想得到佩雷兹这样的香饽饽,估计也要掂量一下自己的荷包了。

  威廉姆斯车队另外的一个人选,那就是自己车队的发展车手,来自英国的GP2车手林恩,林恩在2014年获得了GP3系列赛的冠军,代表威廉姆斯车队出征过冬季测试和季中试车,目前林恩在GP2当中排名车手积分榜第9,在刚刚结束的德国站也成功站上了最高领奖台。如果威廉姆斯车队想要从内部提拔自己的新秀,林恩也是一个不错的选择。

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  印度力量车队

  印度力量车队领队鲍勃-芬利多次表示车队想要延续霍肯伯格和佩雷兹的组合,如果能够实现,将会是两位车手第四年在印度力量车队合作。但车队要想留下佩雷兹,还是需要一些功夫的,佩雷兹最近也曾公开表示自己希望去到一些有竞争力的车队,前一段时间甚至和法拉利车队有过绯闻传出。如今大车队都已经确定明年的阵容,佩雷兹可以考虑转会的对象只有威廉姆斯和雷诺了,但最近威廉姆斯车队的成绩难以入眼,印度力量车队大有趁机超越的趋势。如果转投雷诺将会是一个巨大的赌博,虽然雷诺车队已经转投2017年的研发工作,但是效果如何我们还不得而知,所以佩雷兹留守印度力量也是个不错的选择。

  车队老板马尔雅已经表示和霍肯伯格签约,队友的表现风生水起,德国人职业生涯至今还从未登上过领奖台,成为了百场俱乐部车手中还未染指领奖台的车手之一,虽然在2015年他代表保时捷车队站上了勒芒24小时耐力赛的最高领奖台,但从德国人的职业生涯来看,他几乎从未引起过大车队的注意。

  如果佩雷兹考虑离队,印度力量车队潜在的人选则包括马诺车手维尔莱茵,以及车队的测试车手阿方索-塞利斯。

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  红牛二队

  红牛二队已经和西班牙车手小塞恩斯续约至2017年,从红牛二队的发展模式来看,也从来不会和某一位车手签订长期的合约,科维亚特在西班牙站后重新回到车队当中,但成绩远不如预期,从科维亚特回到红牛二队的8场比赛以来,他仅仅拿下两个积分,而小塞恩斯则是队友的13倍。如此看来科维亚特明年的合约也逐渐蒙上了阴影,但最近也有传言称马尔科博士考虑留下这位俄罗斯车手,并表示他只是需要时间冷静一下,重拾信心去发挥他的才能,毕竟他只有22岁。看来究竟科维亚特留不留队,我们还要看他在接下来的比赛中能否及时找回自信。

  如果科维亚特无法留在车队,不出意外红牛二队也将会继续从红牛青训营中提拔测试车手皮埃尔-加斯利。加斯利出生于1996年,法国人在2013年的雷诺2.0中夺冠,2014年雷诺方程式3.5中夺得亚军,目前在GP2系列赛中暂居第二,同样保留着争冠机会。

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  迈凯伦车队

  阿隆索转会至迈凯伦车队可能是他职业生涯最坏的一个决定了,29场比赛过后他的最好成绩仅仅是第五,他也曾表示如果明年依然找不到夺冠希望的话,他将考虑寻求新的挑战,换言之也就是离开这项运动。但阿隆索之前已经和车队签约至2017年,不出大的意外,头哥将在这里完成他的合同。

  对于巴顿来说留不留队就很难说了,虽然巴顿在最近几年都是在年底“续命”成功,但这一次威廉姆斯车队的热烈欢迎似乎让他难以抗拒,加之范多恩在代替阿隆索出战的巴林站表现突出,巴顿似乎已经有了离开车队的想法。车队老板丹尼斯表示他们会在9月份之后敲定合同问题,究竟这位效力围场17载的英国老将能否留队?让我们拭目以待。
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