11月2日，高德集團宣布，下一階段將重點投入、發(fā)展旗下汽車板塊業(yè)務，憑借橫跨互聯(lián)網(wǎng)和地圖兩個領(lǐng)域的專業(yè)能力，重新定義汽車導航。高德方面認為，未來手機導航將慢慢淘汰，用戶最終選擇回歸車載導航。

　　今年10月，阿里巴巴移動事業(yè)群總裁兼高德集團總裁俞永福曾表示將推動“一個高德(AMAP)”戰(zhàn)略，打通手機和車機業(yè)務。本次高德汽車業(yè)務的全新亮相，表明了該戰(zhàn)略正式進入落地執(zhí)行階段。

　　“傳統(tǒng)汽車導航正在淪陷，更多車主轉(zhuǎn)而使用手機導航。”高德汽車事業(yè)部總裁韋東表示，核心原因就是傳統(tǒng)車載導航聯(lián)網(wǎng)能力的缺失。不過他同時認為，目前大部分車主選擇使用手機導航只是權(quán)宜之計，手機存在硬件能力弱、使用不安全、數(shù)據(jù)不完善等先天性不足，而車載導航則還潛藏著很大的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著能力提升，用戶會逐漸從手機再次回歸車機。