1月4日消息，把CES戲稱為“汽車展”已經(jīng)成為每年的慣例，但今年這絕對(duì)不再是個(gè)玩笑：主流汽車廠商將在CES上公布突破性技術(shù)，數(shù)十家較小的汽車廠商也將參展。

　　本屆CES展會(huì)汽車領(lǐng)域?qū)?huì)成為一個(gè)頗受關(guān)注的部分，2016年看樣子會(huì)成為自動(dòng)駕駛汽車之年。各大廠商將會(huì)利用CES和隨后一周開幕的北美車展展示自己在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面所取得的成果。

　　大型汽車廠商將會(huì)發(fā)布許多重大突破的新技術(shù)，小型車廠也會(huì)推出令人感興趣的產(chǎn)品。通用汽車將會(huì)展出首款平價(jià)雪佛蘭純電動(dòng)車Bolt，電池由韓國(guó)的LG Chem公司制造，單次充電續(xù)航里程有望達(dá)322公里。

　　傳聞福特將會(huì)展出與谷歌合作的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目。寶馬和大眾均將展出全新的概念車型，而寶馬還會(huì)推出全新的車載信息系統(tǒng)界面AirTouch。奧迪經(jīng)常在CES上展示有趣的技術(shù)，它今年仍然會(huì)展示大量新技術(shù)。

　　從奔馳F015到豐田Mirai，2015年的CES一下被“高大上”的汽車相關(guān)廠商占領(lǐng)了。當(dāng)然，從某種意義上說(shuō)，這都是被IT企業(yè)逼的啊。如果不是谷歌、蘋果這些企業(yè)一下把汽車炒成互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新時(shí)尚，并且營(yíng)造出取代車企的陣仗，那些習(xí)慣于“埋頭做事”的汽車企業(yè)，真的未必會(huì)如此高調(diào)。

　　當(dāng)然，這并不是說(shuō)高調(diào)不好，實(shí)際上，作為一個(gè)歷經(jīng)百年發(fā)展的“老”產(chǎn)業(yè)，汽車能夠重回公眾視線，絕對(duì)是件好事。而各種新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，也讓人們看到了未來(lái)出行的美好畫面。

　　雖然說(shuō)2016CES上并不是只有汽車值得一看，數(shù)碼、IT領(lǐng)域的新鮮玩意兒一點(diǎn)都不少。至于汽車，大概有這么幾個(gè)方面值得重點(diǎn)關(guān)注。